1. Wprowadzenie do polskiego rynku ciągników rolniczych
Według danych udostępnianych przez Polskie Stowarzyszenie Dealerów Maszyn Rolniczych oraz raportów Europejskiego Stowarzyszenia Maszyn Rolniczych (CEMA), sprzedaż ciągników rolniczych w Polsce w 2023 roku wyniosła około 18–20 tysięcy sztuk. Jest to stabilny wzrost w porównaniu do 2022 roku, kiedy to liczba nowo zarejestrowanych traktorów oscylowała w granicach 17 tysięcy.
Największy udział w rynku w minionych latach miały marki globalne, takie jak John Deere, New Holland, Fendt czy Massey Ferguson. Nieco mniejszy, choć wciąż zauważalny udział, mają producenci wywodzący się z Polski (Ursus) oraz z innych krajów europejskich, np. Steyr (Austria). Co istotne, coraz więcej rolników decyduje się także na zakup używanych maszyn, w tym sprowadzanych z zagranicy, jednak w niniejszym artykule skupiamy się przede wszystkim na nowych traktorach.
2. Ranking najpopularniejszych marek w Polsce (dane na podstawie lat 2022–2023)
Poniżej przedstawiamy orientacyjny ranking marek pod względem udziału w rynku nowych ciągników w Polsce. Warto zaznaczyć, że dokładne dane mogą się różnić w zależności od źródła, jednak prezentowany podział odzwierciedla dominujące tendencje.
- John Deere
- Udział rynkowy w 2023: ~18–20%
- Najchętniej wybierane modele: seria 6M, 5E i 7R
- Atuty: innowacyjne rozwiązania (np. system JDLink), szeroka sieć serwisowa, rozbudowana oferta finansowania
- Przedział cenowy: od ok. 180 000 zł netto (małe modele) do ponad 600 000 zł (maszyny z wyższych serii) - New Holland
- Udział rynkowy w 2023: ~15–17%
- Najchętniej wybierane modele: T5, T6 i T7
- Atuty: bogate wyposażenie w standardzie, niskie zużycie paliwa, dostępność części zamiennych
- Przedział cenowy: ok. 160 000–500 000 zł netto w zależności od wersji i mocy - Massey Ferguson
- Udział rynkowy w 2023: ~10–12%
- Najchętniej wybierane modele: seria 5S, 6S oraz 7S
- Atuty: prosta obsługa, wysokiej jakości silniki AGCO Power, atrakcyjne finansowanie fabryczne
- Przedział cenowy: od ok. 150 000 zł do 450 000 zł netto - Fendt
- Udział rynkowy w 2023: ~8–10%
- Najchętniej wybierane modele: 700 Vario, 500 Vario
- Atuty: wysoka jakość wykonania, zaawansowane systemy automatyki (np. FendtONE), niskie koszty eksploatacji
- Przedział cenowy: modele kompaktowe od ok. 200 000 zł netto, większe serie mogą przekraczać 600 000 zł - Steyr
- Udział rynkowy w 2023: ~5–7%
- Najchętniej wybierane modele: Kompakt, Profi
- Atuty: austriacka precyzja, wytrzymała konstrukcja, długie okresy gwarancyjne
- Przedział cenowy: od ok. 170 000 zł netto w górę, zależnie od mocy i wyposażenia - Ursus
- Udział rynkowy w 2023: ~3–5%
- Najchętniej wybierane modele: C-380, C-385 (seria “C”)
- Atuty: legenda polskiego rolnictwa, przystępne ceny, prosta konstrukcja umożliwiająca samodzielne naprawy
- Przedział cenowy: od ok. 120 000 zł netto wzwyż
Choć w zestawieniu widzimy dominację marek zagranicznych, Ursus wciąż utrzymuje pewne grono wiernych użytkowników, głównie ze względu na sentyment oraz łatwiejszą dostępność tanich części zamiennych.
3. Zalety i ceny najpopularniejszych modeli ciągników rolniczych
John Deere seria 6M
- Zalety: uniwersalność, nowoczesne rozwiązania w zakresie telematyki, solidna konstrukcja.
- Cena: od ok. 300 000 zł netto (zależy od mocy i dodatkowego wyposażenia).
New Holland T5
- Zalety: kompaktowe rozmiary, odpowiedni stosunek jakości do ceny, dobra dojazdność części.
- Cena: od ok. 160 000 zł netto za podstawowe modele.
Massey Ferguson seria 5S
- Zalety: wielozadaniowość, komfortowa kabina, oszczędne silniki.
- Cena: od ok. 200 000 zł netto.
Fendt 700 Vario
- Zalety: zaawansowany układ napędowy, automatyczne funkcje wspomagające pracę operatora, wysoki poziom komfortu.
- Cena: zazwyczaj powyżej 500 000 zł netto.
Steyr Kompakt
- Zalety: łatwość w manewrowaniu, trwały układ napędowy, dobra relacja mocy do masy maszyny.
- Cena: ok. 170 000–250 000 zł netto.
Ursus C-380
- Zalety: prosta konstrukcja, tańsze naprawy, polska marka z tradycją.
- Cena: od ok. 120 000 zł netto za wersję podstawową.
4. Porównanie rynku polskiego z amerykańskim
4.1. Wielkość gospodarstw i skala produkcji
- Polska: Przeciętne gospodarstwa rolne w Polsce są stosunkowo mniejsze niż w Stanach Zjednoczonych. Ich areał często nie przekracza 20–50 ha, co sprzyja popularności ciągników o mocy 80–130 KM.
- USA: W Stanach Zjednoczonych dominują duże farmy, nierzadko powyżej 200–500 ha. W związku z tym rolnicy częściej decydują się na maszyny o wyższej mocy (powyżej 200 KM), a także na maszyny specjalistyczne, przystosowane do konkretnych zadań (np. kombajny dedykowane kukurydzy, bawełnie itp.).
4.2. Preferencje marek
- Polska: Dużą popularnością cieszą się marki globalne (John Deere, New Holland, Fendt, Massey Ferguson), natomiast rolnicy wybierają również rodzime ciągniki (Ursus), szczególnie w segmencie ekonomicznym.
- USA: W Stanach Zjednoczonych dominują tacy producenci jak John Deere (lider nie tylko w kraju, ale również w skali globalnej) oraz Case IH. Popularne są też marki lokalne, jak Kubota USA (japońsko-amerykańska współpraca), a także AGCO (właściciel m.in. Fendt i Massey Ferguson).
4.3. Koszty i dostępność serwisu
- Polska: Z uwagi na mniejszy areał upraw i krótsze dystanse między regionami, serwisanci są łatwiej dostępni, a koszty eksploatacji mogą być niższe przy mniejszych maszynach. Jednak rosnące ceny paliw i części wpływają na stopniowe zwiększanie kosztów.
- USA: Ze względu na rozległe tereny, serwis musi być zapewniony w wielu stanach, co nie zawsze jest proste logistycznie. Wysoka automatyzacja (systemy GPS, rolnictwo precyzyjne) oznacza większą inwestycję początkową, ale też szybszy zwrot dzięki dużym skalom produkcji.
4.4. Warunki finansowania
- Polska: Rolnicy coraz częściej korzystają z dotacji unijnych (Program Rozwoju Obszarów Wiejskich), kredytów preferencyjnych oraz leasingów fabrycznych.
- USA: Atrakcyjne linie kredytowe od banków rolnych, wsparcie rządowe (np. w formie dotacji na rozbudowę infrastruktury rolnej) oraz zaawansowane formy leasingu maszyn przyspieszają zakupy nowego sprzętu.
5. Prognoza sprzedaży ciągników w Polsce na kolejne lata
Bazując na trendach z lat 2022–2023 oraz obserwując zainteresowanie inwestycjami w sektorze rolnym, analitycy przewidują dalszy wzrost sprzedaży ciągników rolniczych w Polsce w latach 2025–2027 na poziomie 2–4% rocznie. Główne czynniki wspierające wzrost to:
- Kolejne dotacje unijne – w nowej perspektywie finansowej rolnicy mogą liczyć na dodatkowe wsparcie, co zachęca do inwestowania w nowoczesny sprzęt.
- Modernizacja gospodarstw – trend przechodzenia na rolnictwo precyzyjne wymusza zakup ciągników z zaawansowanymi systemami GPS i telematyki.
- Wymiana starych maszyn – spora część polskich gospodarstw wciąż używa starszych ciągników, których eksploatacja jest coraz bardziej kosztowna.
- Rośnie znaczenie ekologii i zrównoważonej produkcji – producenci wprowadzają na rynek modele o niższej emisji spalin, spełniające rygorystyczne normy europejskie (Stage V). Rolnicy, chcąc sprostać wymogom i jednocześnie zmniejszyć koszty paliwa, będą poszukiwać bardziej efektywnych rozwiązań.
W związku z tym, do roku 2030 możemy spodziewać się dalszej profesjonalizacji rynku i większego udziału maszyn zaawansowanych technologicznie. Możliwe jest też stopniowe wprowadzanie rozwiązań hybrydowych czy nawet elektrycznych w segmencie ciągników kompaktowych – choć na masową skalę wciąż stanowią one margines.
6. Podsumowanie
Ranking marek ciągników rolniczych w Polsce w 2025 roku w dużej mierze odzwierciedla globalne trendy, gdzie dominują tacy producenci jak John Deere, New Holland, Massey Ferguson, Fendt czy Steyr, ale wciąż obecne są także polskie marki – na czele z Urusem, który stara się zachować pozycję na rynku poprzez oferowanie przystępnych cen i prostych rozwiązań.
Porównując polski rynek do amerykańskiego, można zauważyć znaczące różnice w skali produkcji, wielkości gospodarstw, a także w preferencjach zakupowych i dostępności finansowania. Polski sektor rolny, wspierany przez dotacje unijne, w kolejnych latach będzie najprawdopodobniej kontynuował modernizację, co przełoży się na stabilne wzrosty sprzedaży ciągników (2–4% rocznie).
Najważniejsze wnioski:
- Polska modernizuje swój park maszynowy, choć obszarowe struktury gospodarstw pozostają mniejsze niż w USA.
- Wśród marek najpopularniejsze są w Polsce globalni producenci, chętnie wprowadzający nowe technologie i zaawansowane systemy (GPS, telematyka).
- Różnice między rynkiem polskim a amerykańskim wynikają głównie z wielkości gospodarstw, sposobu finansowania oraz poziomu automatyzacji.
Dla rolników planujących inwestycje w nowe ciągniki rolnicze najbliższe lata to dobry moment na modernizację floty – zarówno z uwagi na dostępne środki wsparcia, jak i coraz bogatszą ofertę producentów odpowiadającą na potrzeby nowoczesnego rolnictwa.
